Drømmer du om at køre rundt i en Tesla, men har ikke lyst eller råd til at købe en fabriksny? Markedet for brugte Teslaer vokser støt, og der kan være mange penge at spare – men det kræver, at du ved, hvad du skal kigge efter, før du slår til. Elektriske biler adskiller sig nemlig på en række punkter fra traditionelle, brugte biler, og det gælder især, når det kommer til batteri, software og skjulte skader.

I denne artikel får du en gennemgang af de vigtigste tjekpunkter, når du overvejer at købe en brugt Tesla. Vi guider dig igennem alt fra batteriets helbred og rækkevidde til kendte fejl på de forskellige modeller. Med vores ekspert-tjekliste i hånden kan du undgå de dyreste faldgruber – og i stedet finde en brugt Tesla, du kan være tryg ved i mange år fremover.

Batteriets helbred og rækkevidde: Det vigtigste tjekpunkt

Når du kigger på en brugt Tesla, er batteriets helbred det absolut mest afgørende punkt at undersøge. Batteriet er bilens dyreste komponent, og det har stor betydning for både rækkevidde og gensalgsværdi. Start med at få adgang til bilens seneste rækkevidde på et fuldt opladet batteri – den bør helst ikke have mistet mere end 10-15% i forhold til fabriksopgivelserne.

Du kan tjekke dette direkte på bilens skærm eller via Teslas app, hvis sælgeren tillader det.

Spørg også ind til, hvordan bilen primært er blevet opladet: Hyppig brug af hurtigladere kan slide mere på batteriet end langsom opladning derhjemme. Endelig bør du bede om en officiel batterirapport eller lade bilen tjekke hos Tesla eller en uafhængig elbils-specialist, så du får vished om batteriets tilstand. Et sundt batteri sikrer, at du får mest muligt ud af din investering – både nu og på sigt.

Software, opdateringer og garanti: Hvordan står det til?

Når du kigger på en brugt Tesla, er det vigtigt at tjekke, hvordan bilen står softwaremæssigt. Tesla sender løbende opdateringer ud til deres biler, og mange forbedringer – både til rækkevidde, sikkerhed og funktioner – sker netop via softwaren.

Spørg sælgeren, hvilken softwareversion bilen kører med, og om der er adgang til kommende opdateringer. Du bør også undersøge, om bilen har eventuelle tilkøbte funktioner som FSD (Full Self-Driving) eller opgraderinger til autopilot, og om de følger med bilen ved ejerskifte.

I forhold til garanti skal du sikre dig, hvor meget fabriksgaranti der er tilbage, både på batteri og drivlinje samt resten af bilen, da dette kan variere afhængigt af model og årgang.

Tesla har typisk længere garanti på batteri og drivlinje end på resten af bilen, og det kan have stor betydning for dine fremtidige udgifter. Sørg for at få dokumentation for eventuelle reparationer og serviceeftersyn, så du ved, hvad bilen tidligere har fået lavet.

Karrosseri, interiør og skjulte skader: Se efter de små tegn

Når du inspicerer en brugt Tesla, bør du tage dig tid til grundigt at gennemgå både karrosseri og interiør for små tegn på slitage eller tidligere skader. Kig efter ujævnheder i lakken, buler, ridser og tegn på omlakering, som kan indikere tidligere udbedrede skader.

Tjek om dørene lukker tæt og ensartet, og om panelerne flugter ordentligt – skæve samlinger kan være tegn på, at bilen har været involveret i et uheld.

Indvendigt bør du undersøge sæder, rat, paneler og infotainmentskærm for slitage, misfarvninger eller løse dele.

Vær ekstra opmærksom på fugt under måtterne og i bagagerummet, da vandindtrængning kan give alvorlige problemer med elektronik og lugtgener. Brug også lidt tid på at åbne og lukke alle vinduer, døre og bagklap for at sikre, at alt fungerer som det skal. Husk, at selv små tegn på manglende vedligeholdelse hurtigt kan udvikle sig til større – og dyrere – problemer, så det betaler sig at være grundig.

Kendte fejl og børnesygdomme: Hvilke modeller skal du være opmærksom på

Når du kigger på brugte Teslaer, er det vigtigt at kende til de mest almindelige fejl og børnesygdomme, som især rammer visse modeller og årgange. For eksempel har de tidlige Model S fra før 2016 ofte problemer med dørhåndtag, der kan sætte sig fast, og luftaffjedringen kan være dyr at reparere, hvis den fejler.

Model 3 fra de første produktionsår (2017-2019) er kendt for ujævn kvalitet i lak og samlinger samt enkelte tilfælde af utætheder omkring døre og bagagerum.

Model X kan have udfordringer med de karakteristiske “falcon wing”-døre, der kan knirke eller hænge. Det er også værd at være opmærksom på skærmfejl – især hvis bilens store touchskærm reagerer langsomt eller genstarter, hvilket kan skyldes en defekt eMMC-chip, især i ældre modeller.

Spørg altid ind til tidligere reparationer, og undersøg om bilen har haft udskiftninger eller opdateringer på disse punkter. At kende til disse svagheder gør dig bedre rustet til at vurdere, om den brugte Tesla, du har kig på, er et godt køb – eller om du bør være ekstra varsom.

Prøveturen og den gode mavefornemmelse

Når du har gennemgået bilen for de mest åbenlyse fejlkilder, kommer turen til den del, der ofte afslører mest: prøveturen. Her handler det ikke kun om at mærke, hvordan bilen accelererer, bremser og ligger på vejen – men også om at lytte til din egen mavefornemmelse.

Læg mærke til eventuelle mislyde fra undervogn, kabine eller elmotor, og test, om alle funktioner – fra autopilot til aircondition – reagerer, som de skal. Tjek også, om bilen føles harmonisk og velkørende, eller om der er noget, der føles off.

En god brugt Tesla skal give dig ro i sindet og en oplevelse af gennemført kvalitet bag rattet – og hvis du er i tvivl, så stol på din fornemmelse og spørg ind til det, du undrer dig over. Prøveturen er din chance for at mærke, om netop denne bil er den rette for dig.